Сітки, габіони, голосові сповіщення: як автозаправки у Харкові підлаштувалися під постійні обстріли
Над автозаправками натягують протидронові сітки, які мають затримувати FPV. Пальне зберігається переважно в підземних резервуарах.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 66 днів. За цей час ми опублікували 29947 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
У вересні росіяни обстрілюють дронами автозаправні станції в Києві, та й загалом із кінця серпня щільність повітряних тривог стала нагадувати харківську. АЗС на Харківщині вже давно перебувають під прицілом: за вісім місяців по них було зійснено 110 ударів. На прикладі «БРСМ-Нафта» Texty.org.ua розповідають, як функціонують заправки у Харкові в таких умовах.
Над автозаправками натягують протидронові сітки (звичайні канати), які мають затримувати FPV. Пальне зберігається переважно в підземних резервуарах, які відносно захищені від уламків та ударної хвилі. Газовий модуль, розташований на поверхні, обкладають габіонами з піском (пісок має прийняти на себе уламки). Зверху резервуар закривають певним матеріалом, який утруднює розпізнавання дронами зі штучним інтелектом.
«Якщо FPV летить сюди, він має вибухнути на сітці. А уламки пісок не проб’ють. Тобто це нам захистить бочку», — пояснює Сергій Рекун, регіональний керівник мережі «БРСМ-Нафта».
Після удару автозаправка може швидко замінити пошкоджені паливороздавальні колонки, встановити невеликий кіоск для оператора та відновити роботу протягом двох днів. Такі кабінки-кіоски вже є в запасі.
Цьогоріч «БРСМ-Нафта» запровадила нову систему сповіщення для працівників. Біля каси лежить окремий робочий смартфон із застосунком голосового сповіщення. Касир постійно чує голос, куди і що летить і моментально зачиняє заправку в разі загрози. Текстові повідомлення були не такі зручні: касир працює з людьми й може просто не подивитися в телефон.
Компанія запускає програму встановлення власних бетонних укриттів. Якщо відстань від заправки до найближчого укриття долати понад три хвилини, будуть ставити власне.
Самі водії намагаються не затримуватися на заправці: наприклад, каву та хотдоги беруть із собою, дехто не заправляє повний бак, щоби швидко залишити територію АЗС.
На підступах до Харкова влада та військові запроваджують експериментальний проєкт трирівневого «купола», який захищає від дронів на оптоволокні.
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті