Активісти у Львові самотужки встановили тестовий розклад руху транспорту

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 317 днів. За цей час ми опублікували 26449 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Активісти за власні кошти встановили футляр з розкладом руху на зупинці громадського транспорту у Львові.

Фото: Дем’ян Данилюк

Львівський активіст Дем’ян Данилюк коментує, що з 2012 року всіляко бореться за те, аби львівські перевізники почали встановлювати таблички з розкладом руху транспорту на зупинках замість інформації з інтервалами руху, яка є зараз. Встановлення знаків і павільйонів у Львові – компетенція районних адміністрацій, вони ж є балансоутримувачами. При цьому знаки на зупинках електротранспорту встановлює «Львівелектротранс», які не завжди виготовлені професійно та відповідають ДСТУ.

Як зараз виглядають інформаційні табло на зупинках у Львові. Фото: Дем’ян Данилюк

Футляри для розкладу замовили в Німеччині вартістю 60 євро кожен. Активісти коментують, що при гуртовому замовленні вартість могла бути значно меншою. Для монтажу обрали зупинку «Дорошенка» в центральній частині міста. При монтуванні виявилося, що труба знаку на зупинці, встановлена «Львівелектротрансом», має нестандартний діаметр (стандарт 57 міліметрів), тож довелося підвісити табло на пластикових стяжках.

2 футляри + кріплення: один на 2 А4, інший для формату А3, фото: Дем’ян Данилюк

Фото: Дем’ян Данилюк

«Важливо щоб розклад був на рівні очей людини середнього зросту, а не на висоті два метри. На самому розкладі зазначено: назва зупинки, номер маршруту і його траса, перелік усіх зупинок (зупинки позаду – поточна – наступні), сам розклад руху (похвилинний, а не інтервали!), інша довідкова інформація», – коментують активісти.
На жаль, футляр з розкладом руху на зупинці був встановлений лише тимчасово, адже виготовлений в одиничному екземплярі.

Метою ініціативи було показати, що зручний та зрозумілий розклад транспорту – це можливо і нормально для всіх цивілізованих країн. Для реалізації подібного проекту потрібно лише надрукувати розклад та знайти фірму/підприємство, яке зможе виготовляти у Львові аналогічно якісні футляри за меншу вартість.