Коли е-квиток повноцінно почне працювати в Києві?

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 318 днів. За цей час ми опублікували 26449 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: report.if.ua

31 жовтня на Kyiv SmartCityForum Віталій Кличко анонсував появу та тестовий режим електронного квитка в Києві. Тестовий режим роботи нової електронної системи буде проходити у два етапи: «закритий» режим і дослідна експлуатація.

У неофіційній розмові з представниками КМДА «Хмарочосу» розповіли про запровадження закритого тестування для лідерів думок, активістів та журналістів, які ділитимуться досвідом експлуатації та виявлятимуть технічні несправності у системі. Група обраних киян, які отримають пластикові картки для оплати проїзду, зможуть користуватися е-квитками.

Після завершення закритого тестового режиму, який триватиме від двох тижнів до двох місяців, за оцінками співробітників різних відомств у місті, розпочнеться дослідна експлуатація. Вона триватиме орієнтовно до листопада 2019 року. Після цього система має почати працювати у звичайному режимі.

Також Віталій Кличко додав, що під час дослідної експлуатації е-квитком можна буде скористатись у всіх видах транспорту. Проте джерело в КМДА розповіло «Хмарочосу», що через неузгодженість програмного забезпечення у обладнанні «Київпастрансу» та «Київського метрополітену», кожен пасажир матиме дві картки – одну для метро, а іншу – для наземного транспорту. Щоб запустити е-квиток у метро, потрібно буде встановити на всіх станціях турнікети, які дозволять користуватись новою карткою та квитком з QR-кодом. Те саме стосується станцій швидкісного трамвая. Зараз такий турнікет існує лише на станції метро «Кловська».

Як обіцяють на презентаційному сайті КМДА, е-квиток у 2019 році буде діяти у комунальних автобусах, тролейбусах, трамваях та метрополітені. Точної дати, коли квиток почне діяти у фунікулері, міських електричках та маршрутках, поки немає. Жетони та одноразові квитки згодом планують замінити на квитки з QR-кодами, єдині для всіх видів транспорту.

Вартість пластикової картки, яку також презентували 31 жовтня, складатиме 40 гривень. ЇЇ можна буде придбати у спеціальних боксах, касах «Київського метрополітену» та «Київпастрансу», муніципальних та комерційних кіосках мереж «Союздрук», «ТурІнфо», «Т-Кіоск». Після купівлі картки потрібно буде зареєструватись в особистому кабінеті користувача. Контролери будуть мати спеціальні пристрої для перевірки електронного квитка.

Фото: Bogdan Maylove Зовнішній вигляд електронної карти.

Принцип оплати залишиться старий, потрібно буде платити за кожну пересадку окремо В КМДА аргументують це тим, що «кияни не будуть нервуватись, стоячи в заторах». Пільгові категорії, як і раніше, будуть мати право на безкоштовний проїзд.

Зазначимо, що в містах Європи, зокрема у Празі та Варшаві, діє зовсім інша система е-квитка. У цих містах кожен може купити квиток або картку, що діє певний час: одну годину, день, місяць, квартал чи рік. Із таким е-квитком можна робити безлімітну кількість пересадок.

Читайте також: Як має працювати е-квиток для громадського транспорту в Києві.