«Київметробуд» виграв тендер на будівництво метро на Виноградар

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 120 днів. За цей час ми опублікували 24976 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: facebook.com/Kyivmetrobud

Восьмого листопада відбувся тендер на будівництво ділянки метро на житловий масив Виноградар, в якому перемогла компанія «Київметробуд».

В аукціоні брали участь ще дві компанії – київська «Інтербудмонтаж» та харківська «Тунельбуд». Документи останньої було відхилено.

Перша черга передбачає будівництво двох станцій – «Мостицька» і «Проспект Правди». Вартість робіт складе 6 млрд грн.

Це друга спроба провести закупівлі. Вперше «Київський метрополітен» оголосив тендер на будівництво ділянки Сирецько-Печерської лінії у січні 2018 року. На перший тендер подавали заявки три фірми: «Інтербудтонель», «Київметробуд» і «Адамант» – компанія з Мукачева у складі корпорації «Укрбуд», діяльність якої контролюють народний депутат Максим Микитась і Юрій Пелих. Пропозицію «Адаманта» відхилили.

Наприкінці серпня компанія «Адамант» поскаржилася до Антимонопольного комітету, стверджуючи, що її позбавили права на участь у процедурі закупівлі незаконно, натомість заплющивши очі на проблеми з документами «Київметробуду». Слідчі Шевченківського управління поліції виявили ознаки підробки в документах, наданих компанією «Київметробуд», – а саме в банківських гарантіях.

Згодом тендер скасували на підставі «неможливості усунення порушень», що виникли під час торгів.

«Київметробуд» є постійним підрядником «Київського метрополітену» при будівництві метро, на його рахунку – усі 52 станції.