Greenpeace продемонструвала, як у світі відмовляються від паливних автівок

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 323 днів. За цей час ми опублікували 26483 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Скриншот карти

Міжнародна неурядова природоохорона організація Greenpeace випустила карту, на якій відображено перехід різних країн від автомобілів на двигунах внутрішнього згоряння до більш екологічних альтернатив.

Так, країни без запровадженої політики обмежень пального мають сірий колір, ті, що відмовляться від продажу паливних автівок до 2030 року – зелений колір, до 2040 – жовтий. Екологічна політика міст позначена точками. Помаранчеві позначають міста, де в’їзд на автівці з пальним платний, а зелені – де діють обмеження для двигунів. Синій колір позначає міста, які тією чи іншою мірою відмовилися від автомобілів, наприклад, в історичних центрах.

На мапі помітно виділяється Індія, яка заборонить продаж машин на пальному з 2030 року. Україна не увійшла до жодної з класифікацій. Зазначимо, що в Києві автомобіль спричиняє 90% бруду в повітрі.

Читайте також: В Києві запустили систему вимірювання якості повітря

В організації повідомляють, що електромобіль не має стати абсолютною альтернативою паливній автівці. За прогнозами уряду Об’єднаного Королівства, при повній заміні традиційних машин на електричні завантаженість на дорогах зросте до 51% через низьку вартість користування таким автомобілем. Тому універсальним виходом вважається стале проектування міста, за якого не виникає потреби користуватися автомобілем.

Карту оновлюватимуть відповідно до змін в екологічній політиці країн.

Читайте також: Як покращити якість повітря в місті: чеський досвід

Наприкінці минулого року Європейський суд аудиторів встановив, що забруднене повітря призводить до 400 тисяч передчасних смертей щороку.