Квіткові клумби та «розумні лежачі поліцейські»: як у Швеції знижують швидкість у житлових кварталах?

Тестування нових методів проведуть в одному районі міста Хельсінборга. Якщо вони підтвердять свою ефективність, то будуть впроваджені на всіх вулицях.

Дата публікації: 19.11.2020 Розділ: Новини Автор: Крутько Дар'я

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 9 років та 296 днів. За цей час ми опублікували 23635 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: wikipedia.org

Влада шведського міста Хельсінборга випробовує цілий комплекс заходів зниження швидкості руху автомобілів на вулицях житлових кварталів, повідомляє ЦТС з посиланням на TheMayor.eu. Тестування нових методів проведуть в одному районі, але, якщо вони підтвердять свою ефективність, то будуть впроваджені по всьому місту.

Серед нових заходів – «розумні лежачі поліцейські», «подушки швидкості», інформаційні знаки, а також короби з квітами на проїжджій частині.

«Розумні лежачі поліцейські» представляють собою виїмку на дорозі. Вона активується тільки перед транспортом, що рухається з перевищенням швидкості. Це дозволяє іншому транспорту рухатися безперешкодно.

«Подушки швидкості» схожі на звичайних «лежачих поліцейських», але вони ширші, а також мають вирізи, що дозволяють безперешкодно проїжджати автобусам. А ось легковим автомобілям доводиться пригальмовувати і переїжджати їх.

Фото: nacto.org

Інформаційні цифрові знаки відображають швидкість, з якою проїхав автомобіль (смайлик при нормальній швидкості або сумне обличчя при перевищеній).

У теплий період року жителі мікрорайонів можуть орендувати в департаменті дорожнього руху квіткові ящики, які встановлюватимуть на проїжджій частині для зниження швидкості.

У Швеції протягом дня обмежено рух автомобільного транспорту у місті 50 кілометри на годину, а в деяких містах існують швидкісні обмеження до 30. У країні наприкінці 1990-х років була прийнята програма Vision Zero, або «принцип нульової терпимості». Вона заснована на нетерпимості до загибелі або сильного травмування людей при аваріях. Мета програми – повністю позбутися від смертності на дорогах.