КМДА вирішила суттєво збільшити фінансування трамвайних проєктів

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 311 днів. За цей час ми опублікували 26402 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Кінцева швидкісного трамваю на Старовокзальній. Фото: Unsplash

Київ планує виділити більше коштів на розвиток трамваю й, зокрема, на «трамвай у центр». Це передбачено у проєкті рішення про зміни до Програми економічного і соціального розвитку столиці на 2021-2023 роки, який зареєстрував 22 березня Департамент економіки КМДА.

Так, фінансування проєктування трамвайної лінії від Старовокзальної вулиці до станції метро «Палац спорту» планують збільшити втричі, на три мільйона гривень – тож загалом проєкт отримає 4,5 мільйона. Раніше кияни звернулися з відкритим листом, в якому прохали збільшити фінансування проєкту до 15 мільйонів.

Колії, які сполучали Борщагівку з центром міста, демонтували у 2001-2005 роках. Світовий банк рекомендував відновити лінію, яка може розвантажити станцію метро «Вокзальна» та стати альтернативою маршруткам і переповненому метро. Торік Кличко доручив розпочати будівництво трамваю в центр.

На реконструкцію трамвайної лінії від вулиці Милославської до Дарницького вокзалу планують виділити додаткові 500 мільйонів гривень й таким чином посилити фінансування більш як удесятеро.

Трамвайна лінія від вулиці Гната Юри до Кисневого заводу отримає ще 230 мільйонів гривень до вже закладених 48 мільйонів.

Скріншот із «покращеної» порівняльної таблиці, наданої Олександром Раком, facebook.com/oleksandr.rak96

Водночас фінансуванню трамвайної мережі важко конкурувати з проєктом метро на Виноградар. Його фінансування збільшать до 2,5 мільярда гривень – а це менше половини вартості першої черги.

Проєкт змін перебуває на розгляді бюджетної комісії. Насамкінець за документ мають проголосувати депутати Київради.