За 10 років швидкісні поїзди Укрзалізниці стали їздити повільніше

Якщо 2012 року Інтерсіті+ долав відстань із Києва до Дніпра за 5 годин 13 хвилин, зараз час у дорозі збільшився до 6 годин 10 хвилин — тобто майже на годину.

Дата публікації: 23.2.2022 Розділ: Новини Автор: Стасюк Ірина

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 252 днів. За цей час ми опублікували 25978 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

З того часу, як Укрзалізниця запровадила швидкісний рух — десять років тому, — середня швидкість руху поїздів Інтерсіті+ відчутно знизилася.

Таких висновків дійшов Центр досліджень залізничного транспорту, порівнявши розклад руху Інтерсіті+ у 2012 та у 2022 році.

Перший поїзд Інтерсіті+ рушив з Києва до Харкова 27 травня 2012 року. Час у дорозі тоді склав 4 години 25 хвилин, а середня швидкість становила 110 км/год. Десять років по тому середня швидкість ранкового Інтерсіті+ до Харкова впала до 100 км/год. А час у дорозі збільшився на 20 хвилин.

Наприкінці травня 2012 року вечірній Інтерсіті+ з Києва до Львова перебував у дорозі 4 години 55 хвилин, рухаючись з середньою швидкістю 116 км/год. Зараз цей Інтерсіті + їде на 23 хвилини довше, а середня швидкість знизилася до 108 км/год.

У листопаді 2012 року Інтерсіті+ долав відстань з Києва до Дніпра за 5 годин 13 хвилин, рухаючись із середньою швидкістю 102 км/год. Зараз цей поїзд перебуває в дорозі 6 годин 10 хвилин — майже на годину довше, — а його середня швидкість впала до 86 км/год.

Інфографіка: Центр досліджень залізничного транспорту

Українську залізничну швидкісну компанію, яка є оператором поїздів Інтерсіті та Інтерсіті+, було створено 22 лютого 2012 року. Швидкісними поїздами вже перевезено понад 33 мільйони пасажирів. Найпопулярнішими є харківський, львівський, дніпровський та одеський напрямки.