Дептранс оцінив ремонт мосту Метро у пів мільярда євро і стверджує, що подібні до нього – вже знесли

Конструкція мосту Метро, заявляють у Дептрансі, була експериментальною, зараз єдиний такий лишився в Києві.

Дата публікації: 21.8.2023 Розділ: Новини Автор: Стасюк Ірина

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 297 днів. За цей час ми опублікували 26302 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Перебудувати київський міст Метро коштує щонайменше 500 мільйонів євро, заявляють у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА з посиланням на оцінки європейських фахівців.

У липні урядова комісія розпочала перевірку стану ключових мостів. Суттєві пошкодження виявили на столичних мостах Патона та Метро. Загалом в Україні 24% перевірених мостів перебувають у критичному стані.

У Дептрансі нарікають на «маніпулятивні заяви» з боку посадовців і нагадують, що два роки тому міст Патона передали уряду в проєкт «Велике будівництво».

Читайте також: КМДА заспокоює: до падіння моста Метро ще чотири роки

Що ж до аварійного мосту Метро, то, як наголошують у КМДА, його будували у радянські часи як експериментальний.

«Таких мостів було всього кілька в СРСР. І на сьогодні (подібний) залишився тільки в Києві. Інші такі мости розібрали», — заявляють у Дептрансі.

До війни міст Метро планували відремонтувати: проєкт розробляли з залученням експертів ЄБРР. Співпраця зупинилася через російське вторгнення, але за оновлення мосту обіцяють знову взятися наступного року. Запевняють, що спершу слід запустити рух недобудованим Подільським мостом, щоб розвантажити міст Метро.