У Загребі будують велодоріжку з «екоасфальту». Що це за матеріал?

Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 9 років та 276 днів. За цей час ми опублікували 23483 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
Підтримати | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Нова велодоріжка у Загребі, збудована з екоасфальту, є першим застосуванням такої технології у Хорватії, розповідає видання The Mayor.

Матеріал, використаний для доріжки, міська влада Загреба описала як унікальний завдяки своїм характеристикам. Виробництво такого асфальту менше шкодить навколишньому середовищу, при цьому не жертвуючи якістю.

Екоасфальт створюють з природного бітуму, який виготовляють з вуглеводів, білків, смол, лігніну, воску та жиру. Заготівля природного бітуму значно простіша – виробництво асфальту не залежить від видобутку та перероблення нафти, не потрібно витрачати кошти, щоб підтримувати бітум у рідкому стані, а також бітум не псується через затягування ремонтних робіт. Тож виробництво природного бітуму є більш економічно ефективним.

Задля привернення уваги до екологічних проблем доріжка виконана у зеленому кольорі. Муніципалітет Загреба розповідає, що після завершення робіт з асфальтування «розпочнуться роботи з озеленення, встановлення лавок та необхідного обладнання, а також фінальні роботи на решті території біля пішохідного мосту».

Велодоріжка з екоасфальту в Загребі є частиною більшого проєкту, який має назву «Зелений шлях» та передбачає створення велодоріжки вздовж річки Сави довжиною в 160 кілометрів. На своєму шляху велодоріжка перетинає столицю – місто Загреб.

Частина велодоріжки з екоасфальту є пʼятим етапом проєкту, який складається з девʼяти етапів.

Нагадаємо, в Луцьку завершують реконструкцію проспекту з велодоріжками та острівцями безпеки.