Перш ніж прочитати матеріал, розгляньте можливість підтримати нас. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 112 днів. За цей час ми опублікували 24890 новин та статей. Весь контент – в безкоштовному доступі. На нас не впливає жоден олігарх чи великий бізнес, ми працюємо для наших читачів й читачок. Ваш внесок дозволить продовжити працювати нашій редакції. Долучіться до спільноти з сотень осіб, які вже підтримують «Хмарочос».
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах
фото: railinsider

Директор компанії «Логістична майстерня» Віктор Барановський на Ukrainian Logistic Forum 2024 зазначив, що перехід на європейську колію може стати серйозним викликом для «Укрзалізниці».

Наразі остання активно розвиває проєкти євроколій. Нещодавно було анонсовано співпрацю з іспанським залізничним оператором ADIF над проєктом автоматичної системи зміни ширини колії, у межах якого планується створення Середземноморського коридору, що має з’єднати Європу з заходу на схід, проходячи від Іспанії до Львова.

Та експерт з логістики вважає, що «Укрзалізниці» буде важко конкурувати, якщо в Україні розширять мережу залізниць з європейською колією 1 435 мм і європейські перевізники отримають доступ до ринку.

Віктор Барановський зазначає, що конкуренція з європейськими компаніями неминуча, навіть попри брак вагонів, здатних курсувати євроколією, адже європейські перевізники готові надавати власні вагони. Різниця у 85 мм між українською та європейською колією тривалий час була бар’єром, але її можна подолати завдяки розширенню європейської мережі та розвитку перевантажувальних терміналів на стиках колій.

Експерт також зазначив, що перспективи «Укрзалізниці» у відкритому конкурентному середовищі нагадують ситуацію «Укрпошти» у протистоянні з «Новою поштою». Також залишається відкритим питання підвищення вантажних тарифів після появи європейських перевізників.

Нагадуємо, що будівництво євроколії з Чернівців до румунського міста Сучава планують розпочати у 2025 році.

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Newsletter button
Donate button
Podcast button
Send article button