Обсяг ринку перевезень в Україні «на папері» та в реальності відрізняється вдвічі
Український ринок пасажирських перевезень більш ніж на 80% складається з ФОП.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 3 днів. За цей час ми опублікували 29419 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
Задекларована звітність ринку пасажирських перевезень в Україні та реальний масштаб відрізняються майже вдвічі, свідчить дослідження аналітичної команди YouControl.Market.
Так, орієнтовний річний обсяг ринку пасажирських перевезень становить не менш як 63 мільярди гривень. Офіційно ж перевізники декларують лише 29 мільярдів гривень виручки на рік — це близько 46% розрахункового обсягу.
Водночас оцінити реальний масштаб ринку непросто через брак повної та зіставної звітності. Мова не стільки про свідому тінізацію, скільки про обмежену аналітичну «видимість» реальної економіки перевезень. У результаті державі важко формувати зважену політику і тарифне регулювання, а інвесторам — оцінити реальну привабливість цього сектору.
Топ перевізників за виручкою демонструє високу концентрацію офіційних доходів у вузькому колі операторів — переважно комунальних. Водночас навіть найбільші гравці генерують відносно невеликі доходи у порівнянні з обсягом усього ринку. Так, сукупна річна виручка 15 найбільших операторів у 2024 році склала близько 8,3 мільярда гривень — це менш як третина розрахункового ринку.
Український ринок пасажирських перевезень більш ніж на 80% складається з ФОП. Корпоративні компанії становлять лише 16% операторів. Водночас вони мають більший «запас міцності» — припинили діяльність лише 15,2% компаній проти 81,6% ФОП.
На думку аналітиків, це відображає специфіку галузі: відносно невисокий бар’єр входу, мобільність операцій, можливість швидко адаптуватися до змін.
Найвища частка юридичних осіб зосереджена у Києві — 37,8% компаній. Вірогідно, це пов’язано з більшою концентрацією міжміських і міжнародних маршрутів, значними пасажиропотоками та потребою в інвестиціях у автопарк, диспетчеризацію та інфраструктуру сервісу.
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті