Українське видання порівняло вартість громадського транспорту в різних містах країни
Зокрема визначили, що найдешевший транспорт у Херсоні.
Зокрема визначили, що найдешевший транспорт у Херсоні.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 3 днів. За цей час ми опублікували 29419 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Видання «Слово і Діло» порівняло ціни на транспорт в українських містах.
Зокрема виявилося, що найдорожче метро у Дніпрі, а найдешевший трамвай – у Херсоні.
Хоча громадський транспорт в Харкові безкоштовний, ціни ж на маршрутки там одна і найвищих в країні, до 30 гривень. У Києві приватні перевізники беруть у середньому по 20 гривень, тоді як поїздка в метро коштує вісім гривень. А найдорожче метро в Дніпрі, і коштує десять гривень.

До переліку міст із найдорожчими маршрутками увійшли Львів, де проїзд коштує до 25 гривень, Ужгород із ціною до 23 гривень та Івано-Франківськ, де просять до 20 гривень.
Менше за приватні маршрутки платять у Черкасах, Миколаєві та Вінниці, адже там вартість поїздки становить від 15 до 20 гривень. Найдешевше маршрутки у Херсоні, де вартість лише вісім гривень.
Найвищі ціни на трамваї та тролейбуси встановили у Львові, де поїздка коштує до 25 гривень. Слідом за ним за вартістю йдуть Івано-Франківськ та Одеса.
Досить дешево комунальний транспорт обходиться у Вінниці, Миколаєві та Сумах. Проте найменше за проїзд у тролейбусі платять у Херсоні, де квиток коштує всього шість гривень.
Нагадуємо, що восени 2025 року депутат Київради Тарас Козак запропонував зробити проїзд у столичному метро безкоштовним до кінця воєнного стану. Він пояснив це тим, що доходи від квитків не покривають витрати на утримання підземки, а відмова від оплат допоможе зекономити на обслуговуванні самої системи оплати.
© Хмарочос | 2025
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті