Польща планує збудувати трасу до Львова, за яку стягуватиме плату у свій бюджет
Так продовжать платну автостраду що вела через Польщу до кордону.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 285 днів. За цей час ми опублікували 28715 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
Польща планує звести автостраду М10 від Львова до пункту пропуску «Корчова» завдовжки 80 км. Ця дорога стане продовженням магістралі А4, яка наразі закінчується на кордоні.
Підрядниками мають стати польські компанії, а плата за проїзд також стягуватиметься Польщею.
Відбудовою України та новими дорогами, швидше за все, займатиметься польське Агентство промислового розвитку (ARP). Керівник агентства Бартломій Бабуська каже, що вони прагнуть дати польському бізнесу шлях не тільки в Україну, а й далі, аж до Близького Сходу. Очікується, що наприкінці червня у Гданську підпишуть офіційну угоду. У списку спільних планів будівництво автотраси М10 стоїть на першому місці.
Цю дорогу хотіли побудувати ще до Євро-2012, але тоді в України просто не було грошей. Через це водії й досі мусять їхати в об’їзд через Медику. Польща хоче нарешті вирішити цю проблему, з’єднавши наші дороги з європейськими трасами.
Як пише видання «Wyborcza», проєкт планують реалізувати за польськими законами. Польща сама дасть гроші та призначить своїх кураторів для нагляду. Так польські фірми отримають роботу, а сама країна потім роками зароблятиме на платній дорозі, як це вже працює на приватних ділянках їхньої автостради А2.
Тарифікація на ділянках А2 у Польщі наразі становить від 20 до 60 грошів (польських копійок) за кілометр. Отже, якщо така ціна збережеться, то проїзд 80-кілометровою трасою від Львова до кордону коштуватиме не більше 50 злотих, що на сьогодні становить орієнтовно 500 гривень, а можливо і менше. Власне в самій Польщі є ділянки які коштують і 37 злотих і 15 і 54, тобто середня ціна ділянки коливається від 300 до 500 гривень.
Нагадаємо, що про платні дороги в Україні згадують уже не один рік. Активне обговорення запровадження платних автобанів триває щонайменше з 2023 року, як пілотний проєкт першої концесійної дороги розглядалася саме ділянка від Львова до Краківця. Пізніше говорили про ділянку від Ковеля. У 2018 році обговорювали ціни на рівні 0,09 євро за кілометр. Що за актуальним курсом також залишається у рамках 300 гривень за 80 кілометровий відрізок.
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті