Проїзд у київській електричці зростає до 30-37 гривень. Укрзалізниця оголосила про це за півтори доби

Завтра, 22 липня, вартість проїзду в київській кільцевій електричці зросте з 15 гривень до 30–37 гривень. Про це Укрзалізниця оголосила менш як за два дні до подорожчання.

Перевізник пояснює, що вартість проїзду в Kyiv City Express «приводять у відповідність» до тарифів на проїзд у громадському транспорті Києва, які зросли 15 липня. Компанія нарікає на зростання вартостіелектроенергії, ремонту рухомого складу, матеріалів і комплектуючих. Також зауважує, що місто не компенсує витрати на перевезення пільговиків, і лише за цей рік ця заборгованість перевищила 10 мільйонів гривень.

«При цьому, на відміну від громадського транспорту, де тарифи зросли майже в чотири рази, вартість проїзду Київською кільцевою електричкою підвищується лише вдвічі, — зауважують в Укрзалізниці. — Якщо вартість проїзду в міському транспорті зростає майже в чотири рази, чомусь це нікого не дивує. Коли ж у приміському сполученні тариф змінюється приблизно вдвічі після багаторічного стримування цін, це раптом стає приводом для гучних заяв».

Ціна квитка на електричку, втім, буде такою ж або вищою, ніж проїзд в комунальному транспорті, де квиток коштує від 25 (за умови купівлі відразу 50 поїздок) до 30 гривень. У київській електричці проїзд коштуватиме:

• 30 грн — у застосунках Укрзалізниці та Київ Цифровий;
• 34,20 грн — при оплаті через валідатори або термінали самообслуговування Київ Цифровий;
• 36,70 грн — у терміналах самообслуговування Укрзалізниці;
• 37 грн — у касах або безпосередньо у роз’їзного касира у вагоні.

Укрзалізниця обіцяє запровадити проїзні абонементи, що дозволять «суттєво економити» на щоденних поїздках. Наразі їхня приблизна вартість не оголошується, лише зазначають, що команда досі працює над запуском проїзних.

Чинні пільги для студентів, ветеранів і пенсіонерів зберігаються.

Законодавство передбачає, що тарифну політику на міжміські пасажирські перевезення визначає уряд. Тарифи на приміські перевезення встановлює Укрзалізниця за погодженням з місцевими органами влади.

Закон «Про залізничний транспорт» також містить згадку про послуги з перевезення, «щодо яких не здійснюється державне регулювання тарифів» — такі «провадяться за вільними тарифами, які визначаються за домовленістю сторін у порядку, що не суперечить законодавству про захист економічної конкуренції».

Водночас проєкт міської електрички Києва запускали як внутрішньоміські перевезення. До 2022 року її оператором був Київпастранс. Укразалізниця перебрала на себе проєкт, коли вартість квитка уже становила 15 гривень (від липня 2018-го, за розпорядженням КМДА).