Цьогоріч у Житомир привезли шість трамваїв з Хорватії. Але вони все ще не на лінії

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 24 днів. За цей час ми опублікували 29607 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Ще на початку червня в Житомир прибули останні чотири трамваї з хорватського міста Осієк, фінальна частина партії з шести вагонів Tatra T3R.PV.O.

Але станом на серпень трамваї так і не виїхали на лінію.

Як пояснив начальник КП «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» Сергій Лазарєв, вагони справні, а водії вже завершили навчання. Однак українські стандарти безпеки вимагають дообладнати вагони спеціальною педаллю. Водій повинен постійно тримати на ній ногу під час руху. Якщо відпустити її, спрацює екстрене гальмування.

Оскільки хорватські вагони не мали такого елемента, підприємство змушене замовляти його додатково. Початкова вартість шести педалей становила близько десяти тисяч гривень, проте через подорожчання в Європі постачальник повідомив про нову ціну – близько 11,5 тисячі гривень за шість штук.

Через це підприємству доводиться оголошувати закупівлю наново. Одна тестова педаль уже надійшла та встановлюється, тоді як решта процесу із закупівлею, монтажем та випробуваннями може зайняти близько трьох тижнів. Точні терміни виходу оновлених трамваїв на міські маршрути наразі не називаються.

Житомирський трамвай уже кілька років живе під загрозою закриття: рух зупинили наприкінці листопада 2022 року після російських обстрілів енергетики, а мешканці підписували петицію за збереження лінії.

Вагони вийшли на маршрут лише 1 березня 2023 року, і тоді транспортний експерт Олег Васильєв дорікав міській владі, що вона ігнорує можливість отримати вагони від країн ЄС як гуманітарну допомогу. Хорватська партія – саме така допомога, але українські міста вже проходили схожий сценарій: у 2023 році вони отримали 74 трамваї, і частина так і не вийшла на маршрути.