Австралія витратить майже $100 млрд на швидкісні поїзди. Це допоможе розвантажити Сідней, у якому вже немає де жити
Країна вже оголосила тендери на будівництво перших 35 кілометрів тунелів.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 11 років та 325 днів. За цей час ми опублікували 29037 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
Уряд Австралії планує інвестувати 94 мільярди австралійських доларів у нову швидкісну залізницю. Гостра житлова криза в Сіднеї змушує владу шукати способи для розвантаження мегаполіса.
Організація High Speed Rail Authority вже отримала 462 мільйони доларів на підготовчий етап, і команда має два роки на проєктування 194-кілометрової лінії між Сіднеєм і Ньюкаслом, що дозволить скоротити час у дорозі до 60 хвилин.
Уряд хоче таким чином змінити ринок праці та нерухомості, адже можливість швидше добиратися до роботи дозволить людям жити далі від дорогого Сіднея. Це допоможе створити 160 тисяч нових будинків та близько 100 тисяч робочих місць, а також забезпечить економічний ефект у 250 мільярдів доларів протягом 50 років.
У разі успіху пілотного проєкту уряд планує з’єднати швидкісною залізницею Брісбен, Сідней, Канберру та Мельбурн, щоб до 2060 року об’єднати густонаселене східне узбережжя поїздами зі швидкістю до 320 км/год.
Проте проєкт має і критику, оскільки в Австралії часто подібні ініціативи не доводилися до кінця. А ще відчутно зростали в ціні під час реалізації.
Крім фінансування, викликом є масштаб будівництва, так лише для ділянки до Ньюкасла потрібно прокласти 115 кілометрів тунелів та 38 кілометрів мостів, тому інженери вже проводять складні дослідження ґрунту під річкою Гоксбері та естуарієм Брисбен-Вотер.
Але міністерка інфраструктури Кетрін Кінг офіційно називає залізницю технічно можливою, економічно обґрунтованою та стратегічно важливою інвестицією. Країна вже оголосила тендери на будівництво перших 35 кілометрів тунелів та постачання поїздів.
Нагадуємо, що у всій Австралії зараз проблеми з житлом. Ціни на оренду високі і оскільки знімати квартиру стало нереально, люди масово переїжджають у намети, фургони та саморобні будиночки в парках. У штаті Вікторія підрахували, що таких таборів стало утричі більше, ніж раніше.
Місцева влада замість реальної допомоги часто просто розганяє такі містечка.
Найпопулярніше за тиждень
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті