Громадська рада при КМДА пропонує переглянути підвищення проїзду в міському транспорті

Громадська рада при КМДА пропонує переглянути підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті Києва та провести повторне громадське обговорення.

За це одноголосно проголосували всі 23 присутніх із 35-осібного складу ради. Засідання відбулося 16 липня, а протокол оформили сьогодні.

Секретар Громадської ради Євгеній Слесаренко наголосив, що різке підвищення тарифу може призвести до скорочення пасажиропотоку й при цьому не забезпечить очікуваного економічного ефекту. Доходи від продажу квитків не компенсують дефіцит фінансування транспортних підприємств міста, який, за прогнозом становить близько 4,8 мільярда гривень.

Більш того, вища вартість проїзду в комунальному транспорті створює конкурентні переваги для приватних перевізників. Сценарії відтоку пасажирів у маршрутки показує моделювання директора компанії ПроМобільність Дмитра Беспалова.

Юрист Віталій Дудін з ГО «Соціальний Рух» вважає, що влада не надала належного економічного обґрунтування та прозорих розрахунків. Також, за його словами, потрібно провести повноцінні консультації з громадськістю.

На попередньому громадському обговоренні понад 92% учасників не підтримали нові тарифи. Петиція проти нових тарифів набрала необхідну кількість голосів менш як за добу. Під будівлею мерії відбуваються протести. «Хмарочос» опитав киян, що вони думать про нові ціни на квитки. КМДА фактично проігнорувала думку громадськості та експертів, хіба що знищила вартість місячного абонементу до 3656 гривень, але й так він лишається невигідним.

Київські маршрутки вже почали піднімати вартість квитків до 25 гривень. Укрзалізниця піднімає вартість проїзду в київській кільцевій електричці до 30–37 гривень, щоб «привести у відповідність» до тарифів у громадському транспорті.