Реверс на мосту Патона і вантажівки в об’їзд: як з 9 листопада зміниться рух мостами Києва
Детальні схеми руху обіцяють оприлюднити на сторінках патрульної поліції.
Детальні схеми руху обіцяють оприлюднити на сторінках патрульної поліції.

З дев’ятого листопада в Києві запроваджують резервні схеми руху між лівим і правим берегом, повідомив міністр внутрішніх справ Іван Вигівський. Так у Міністерстві внутрішніх справ (МВС) хочуть розвантажити мости через додаткові безпекові виклики в столиці.
На мосту Патона поліцейські організують реверсивний рух. З 7:00 до 10:00 три смуги з п’яти працюватимуть у напрямку правого берега, а з 16:00 до 20:00 – у напрямку лівого. Станом на березень 2026 року мостом працювали три смуги в бік правого берега і дві в бік лівого, повідомляли в Київській міській державній адміністрації у березні 2026 року.

На під’їздах до Північного мосту патрульні спрямовуватимуть вантажівки в об’їзд через Подільський мостовий перехід. Громадський транспорт курсуватиме мостом в обидва боки, а легковики зможуть їхати лише з правого берега на лівий.

Вантажівки, які їдуть Південним мостом з лівого берега на правий, скеровуватимуть через Дарницький міст. Для легкових автомобілів і громадського транспорту обмежень на Південному мосту не буде. За даними МВС, вантажівки з Південного мосту на Дарницький уже перенаправляють. До регулювання руху залучили 20 додаткових екіпажів патрульної поліції.

Детальні схеми руху обіцяють оприлюднити на сторінках патрульної поліції. У МВС також розраховують на співпрацю з міською владою в реорганізації дорожнього руху.
8 листопада варіанти резервних транспортних схем для столиці обговорювали на селекторі в президента Володимира Зеленського. Він доручив прем’єр-міністру представити програму безкоштовного проїзду в наземному транспорті Києва та достатнього резерву автобусів.
Північний міст росіяни пошкодили під час балістичної атаки в ніч проти 7 листопада. Рух ним частково відновили 8 листопада після обстеження, повідомив міський голова Віталій Кличко. Реверс на мосту Патона міська влада теж обіцяла запровадити «у найближчі дні».
Міст Патона має аварійний статус із 2017 року. У лютому 2026 року Національна академія наук України попередила, що несні балки моста пошкоджені корозією, а запас міцності фактично вичерпано. У міській адміністрації відповіли, що мостом можна користуватися з обмеженнями, зокрема без транспорту масою понад 17 тонн.
Чим Києву загрожують удари по мостах і які сценарії є в міста, «Хмарочос» розбирав разом з експертами.
Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 12 років та 106 днів. За цей час ми опублікували 30313 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?
© Хмарочос | 2025
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті