Ситуація в Києві:
Повітря чисте (41 AQI) |
30-хвилинна поїздка на авто триватиме зараз 38 хвилин|
9°C
Перші літаючі авто поступили у продаж
На Лонг-Айленді в США збудували семиметровий тунель для жаб за $40 000 #нечос
Подивіться на переосмислення паспорту Швейцарії, який є «технологічним ноу-хау» з ілюстраціями гір
Тимур Ткаченко найближчим часом вирішить, що робити з брухто-спалювальним заводом на Куренівці
«Немає тіні, почуваєшся дрібним»: фотограф поділився враженнями від Нової столиці Єгипту (фото)
Стадіон «матчу смерті» отримає статус пам’ятки архітектури
«Київпастранс» відповів, чи платитиме більше водіям громадського транспорту за роботу в тривогу
Новина
«Очевидно, що місто проєктували з думкою про безпеку і контроль, що робить будь-яке потенційне повстання майже неможливим».
Скільки є фемінізмів і чим вони відрізняються? Детальний гід
Насправді біопластик, електромобілі та веганська дієта не врятують планету. Пояснюємо, чому
Чому мер – не CEO корпорації, а містом не можна управляти як бізнесом
Як імперія намагалася перетворити Київ на російське місто. Та чи їй це вдалося?
Я помітив щось схоже на міну, що робити далі? Пояснюємо та показуємо
Уряд пропонує відбудову за типовими проєктами. Наскільки таке рішення має сенс?
Дослідник Києва та автор книжок з історії архітектури української столиці ХХ століття Семен Широчин розповідає про історію будівництва Борщагівки.
2 станції метро на Виноградар можна звести за 2,5 роки, якщо є гроші. Але поки коштів недостатньо
Кейс: як громада, забудовники та міська влада відновлюють історичний будинок в центрі Києва
Сотні тисяч студентів на велосипедах: чому влада в Китаї заборонила велорух, який сама ж рекламувала
«Прірва між Україною та Європою»: проблеми архітектурної освіти в Україні та як їх можна вирішити
Голова КМВА: ніхто не зміг пояснити логіку зупинки транспорту під час тривог
Зупинка транспорту: КМДА виправдовується рекомендаціями ДСНС, які не є обов’язковими
Американки масово скуповують пігулки для аборту після перемоги Трампа
Німецька міністерка не встигла на зустріч із міністром інфраструктури в Києві: його звільнили
Вітаємо! За цей тиждень ви переглянули вже 5 сторінок на «Хмарочосі». Ми цінуємо, що ви є нашим активним читачем, і просимо пройти швидку реєстрацію. Ми не збираємо ваші персональні дані. Після реєстрації ви зможете продовжити користуватися сайтом.
Відповіді на популярні питання
З вашою підтримкою ми стаємо кращими і отримуємо можливість створювати більше цінних та цікавих матеріалів про наше місто. Якщо маєте питання щодо реєстрації, напишіть нам листа на [email protected]
© Хмарочос | 2024
Пояснюємо
Інтерв'ю
Освіта
