У Мінфіні вважають, що перші станції метро на Троєщину можна відкрити до 2024 року

У конструкції Подільсько-Воскресенського моста побудовано вже три станції метро: «Суднобудівна», «Труханів острів» та «Затока Десенка».

Дата публікації: 22.3.2021 Розділ: Новини Автор: Стасюк Ірина

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 297 днів. За цей час ми опублікували 26302 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: facebook.com/Kyivmetrobud

Метро на Троєщину – «зараз це не фантастика», і першу ділянку можна запустити до 2024 року, вважає транспортний експерт, заступник міністра фінансів Олександр Кава. Про це він повідомив у інтерв’ю телеканалу Дом.

На його думку, раніше головною перешкодою для будівництва метро на Троєщину була відсутність Подільсько-Воскресенського мосту. Зараз, будівництво основної частини моста вже майже закінчено й починають будувати лівобережні та правобережні з’їзди.

«У конструкції моста побудовані вже три станції метро: це “Суднобудівна” на Рибальському півострові, станція “Труханів острів” на однойменному острові та станція “Затока Десенка”. Перша пускова ділянка передбачає ще одну станцію на лівому березі – станція “Райдужна”. І ще дві станції на правому березі – станція “Подільська” з пересадкою на нині діючу станцію “Тараса Шевченка” і станцію “Глибочицька” або, за другим варіантом, “Татарська” з пересадкою на станцію метро “Лук’янівська”», – зазначає Кава.

Він висловив готовність допомогти київській адміністрації залучити фінансування Європейського банку реконструкції та розвитку та Європейського інвестиційного банку.

Читайте також: Кличко обіцяє заїзд на Подільський міст цієї весни. Чи дозволить це запустити рух шляхопроводом?