У метро Варшави тестують вхід без турнікетів

Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 312 днів. За цей час ми опублікували 26407 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
Стати членом Товариства | Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Варшавське метро розглядає можливість прибрати турнікети на вході до станцій. Зараз їх прибрали зі станції «Центрум», повідомляє PAP.

Якщо експеримент виявиться вдалим, турнікети можуть прибрати з інших станції метро Варшави, повідомив Уповноважений з питань безпеки громадського транспорту Конрад Коморніцкі.

Річ у тому, що в годин пік через затримки на турнікетах утворюються затори з пасажирів.

Торік активісти організації Miasto Jest Nasze («Місто — наше») запустили петицію з проханням прибрати турнікети зі станцій. Без них, наприклад, працює метро Берліна.

Противники турнікетів наголошують на тому, що більшість пасажирів користується проїзними і таким чином пропускна система лише збільшує операційні витрати — на кілька мільйонів злотих щороку, стверджують активісти. Крім того, це додатковий бар’єр, особливо незручний для маломобільних людей.

Схожі новини

В КМДА хочуть залучити міжнародні інвестиції на будівництво метро на Троєщину. Це буде не перша спроба

У збудованому в 1980-х варшавському кварталі зроблять повну реновацію житлових будинків

Подивіться як у Варшаві ревіталізували колись «деградовану і непривабливу» вулицю (фото)

Приєднуйтесь до Товариства «Хмарочоса» та отримуйте фірмовий мерч і квитки на культурні й урбаністичні події в Києві!

Приєднатись

Нагадаємо, у 2019 році Київський метрополітен замовив нові турнікети за більш як 100 мільйонів гривень. У метрополітені пояснювали, що нові системи заввишки більш як два метри покликані попереджати безквитковий проїзд — через них неможливо перестрибнути. Ці турнікети критикували за недоступність для маломобільних пасажирів.