Зроби добру справу і отримуй винагороди!
Нам як ніколи потрібна ваша підтримка. «Хмарочос» пише про розвиток міст 10 років та 297 днів. За цей час ми опублікували 26302 новин та статей. Ми потребуємо вашої допомоги, щоб продовжувати якісно працювати далі. Приєднуйтесь до Читацького товариства «Хмарочоса» та отримуйте приємні бонуси від редакції: квитки на культурні заходи в Києві, фірмовий мерч та актуальні книжки, можливість пропонувати редакції теми та багато іншого.
| Хто ми такі?

Читайте нас в Telegram, Twitter, Instagram, Viber та Google Новинах

Фото: tatra-yug.com.ua

Відвідуючи машинобудівний завод «Південмаш» у Дніпрі, президент Володимир Зеленський дізнався про борг за постачання Києву трамваїв «Татра-Юг».

Зеленський на місці зателефонував меру Віталію Кличку та провів розмову на гучному зв’язку. Крім факту боргу, він закинув, що в тендері було прописано кваліфікаційні умови таким чином, що український виробник не міг брати в ньому участі.

Згодом Кличко прокоментував розмову.

«У “Татра-Юг” ми купили поки один трамвай і внесли за нього передоплату 10 мільйонів гривень. Залишок, і підприємство про це знає, заплатимо після коригування міського бюджету, яке має відбутися на наступній сесії Київради», – пояснив міський голова.

З приводу підтримки вітчизняного виробника Кличко зазначив, що місто керується передусім якістю і ціною транспорту, купляючи трамваї як українського, так і іноземного виробництва: PESA (Польща), «Електрон» (Львів), «Татра-Юг» (Дніпро).

«Всі 47 польських трамваї – сучасних, четвертого покоління, з кондиціонерами, камерами відеоспостереження і WI-FI – курсують на лінії швидкісного трамваю. До вітчизняних же, на жаль, є питання. З десяти львівських трамваїв половину постійно ремонтуємо», – заявив Кличко.

Він також зазначив, що ключовою вимогою тендерів на закупівлю трамваїв є низька підлога. Ще два роки тому «Татра-Юг» не могла запропонувати таких трамваїв.

Кличко заявив, що мета муніципалітету – облаштувати збірку трамваїв PESA у Києва.

Нагадаємо, раніше транспортний експерт повідомляв «Хмарочосу», що тендер міг бути спеціально підлаштованим під модель К1М6 «Татра-Юг».

Коментарі:

Вам доступний лише перегляд коментарів. Зареєструйтесь або увійдіть, щоб мати можливість додавати свої думки.

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті

Newsletter button
Donate button
Podcast button
Send article button